15. Februar 2024 | Der spanische Wasserstoffbus Irizar i6S Efficient Hidrógeno hat die Auszeichnung „Autocar del Año en España 2024″ erhalten. Damit honoriert die Jury insbesondere seine hohen Reichweite von knapp 1.000 km sowie die kurze Betankungszeit von etwa 20 Minuten.
v.l.: Imanol Rego, Irizar-CEO und Mikel Perez Irizar-Verkaufsdirektor (© Irizar)
Die Markteinführung des Irizar i6S Hidrógeno fand im Oktober letzten Jahres auf der Busworld in Brüssel statt. Nun hat der Wasserstoffbus die Auszeichnung „Bus des Jahres” erhalten.
Imanol Rego, CEO der Irizar-Gruppe, und Mikel Perez, Irizar-Verkaufsdirektor für Spanien und Portugal, nahmen die Auszeichnung bei der Preisverleihung in Madrid entgegen:
„Für uns ist klar, dass die Zukunft multitechnologisch sein wird, und der wasserstoffbetriebene Irizar i6S Efficient ist zusammen mit den anderen unserer Busse ein Beweis dafür”, so Imanol Rego. „Dies ist ein bahnbrechendes Projekt, das Irizar einmal mehr als technologischen Vorreiter auf dem Weg zu einer nachhaltigen Mobilität der Zukunft positioniert”, ergänzte Mikel Pérez.
2015 erhielt Irizar erstmals den Preis „Bus des Jahres” für den 100 % elektrischen Irizar i2e.
Der i6S Efficient Hidrógeno
Mit einer Reichweite von bis zu 1.000 km mit einer Tankfüllung überschreite der Wasserstoffbus die Grenzen von Elektrofahrzeugen und positioniere Wasserstoff damit neu.
Des Weiteren zeichne sich der Bus durch eine besondere Effizienz und Langlebigkeit aus. Für die Effizienz habe der Hersteller den Strömungswiderstandskoeffizient um 30 % reduziert. Für die Langlebigkeit sprechen die Batterien, die nach Angaben von Irizar während der gesamten Nutzungsdauer nicht ausgetauscht werden müssen. Auch die eingebaute Brennstoffzelle müsse lediglich nach etwa 30.000 Betriebsstunden, je nach Art der Strecke und Nutzung, gewartet werden.
Dank der hohen Reichweite müsse sich die Arbeitsweise der Kunden nicht verändern und sie könnten ihre gewohnten Routen und Fahrpläne beibehalten. Das mache den i6S Hidrógeno besonders attraktiv, so Irizar. Außerdem könne der Wasserstoffbus bei Bedarf zu bestimmten Zeiten rein elektrisch fahren.
Verschiedene Versionen des Wasserstoffbus
Der i6S Hidrógeno ist für Großstädte konzipiert. Laut Hersteller ist es auch möglich, ein kleineres Modell zu entwickeln, das für kleinere Städte oder Inseln genutzt werden könnte. Aktuell befinde sich der Bus in Testphasen für verschiedene Typen. Die gesammelten Kenntnisse sollen das künftige Angebot an Wasserstofffahrzeugen skizzieren.
Neben der wasserstoffbetriebenen Version ist der i6S Efficient auch als konventionelles Modell sowie als Biokraftstoff-Version erhältlich.
